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O logotipo do fabricante de bicicletas elétricas VanMoof é visto em uma bicicleta em Amsterdã, Holanda, em 17 de agosto de 2023. REUTERS/Piroschka van de Wouw adquire direitos de licenciamento
LONDRES/AMSTERDÃ (Reuters) - A Lavoie, unidade de scooters elétricos da empresa de engenharia e tecnologia de Fórmula 1 McLaren Applied, disse na quinta-feira que concordou em comprar a falida fabricante holandesa de bicicletas elétricas premium VanMoof e investirá para estabilizar e expandir seus negócios. negócios.
Lavoie e McLaren Applied não divulgaram os termos da compra, mas o presidente da McLaren Applied, Nick Fry, disse à Reuters que incluindo o capital necessário para estabilizar a VanMoof, haveria um investimento de “dezenas de milhões” de libras “no curto prazo”.
“Esta é uma grande oportunidade para nós, pois esta (VanMoof) é uma empresa com um produto brilhante”, disse Fry. “Mas isto não vai ser um passeio no parque, esta também é uma empresa que se meteu numa situação financeira difícil.”
Os curadores nomeados pelo tribunal para a VanMoof que supervisionam o processo de falência confirmaram a venda e disseram estar satisfeitos com o resultado.
“Pouco depois de 4 de setembro, mais serão anunciados sobre a continuação dos serviços prestados aos passageiros da VanMoof”, disseram os curadores Jan Padberg e Robin de Wit em um comunicado.
Fry disse que a McLaren Applied – comprada do Grupo McLaren pela empresa de private equity Greybull Capital em 2021 – manteria os gerentes departamentais da VanMoof e “envolveria e reteria ou recontrataria algumas das grandes pessoas” empregadas pela fabricante holandesa de bicicletas elétricas.
Mas ele disse que haverá algumas demissões e, sob a nova gestão, a VanMoof abandonará seu modelo de loja de varejo interna, em vez de usar varejistas terceirizados para vender e fazer manutenção de bicicletas, abrindo novos mercados em todo o mundo para potenciais compradores.
A VanMoof, conhecida por seus designs elegantes e minimalistas, foi declarada falida em 18 de julho. Ela vendeu cerca de 200 mil bicicletas elétricas por mais de 2 mil euros (US$ 2.176) cada antes de falir, em parte devido aos altos custos de manutenção.
À medida que as vendas dispararam durante a pandemia de COVID-19, a VanMoof levantou mais de US$ 180 milhões de investidores, incluindo a empresa de private equity Hillhouse e o fundo de capital de risco do Vale do Silício, Norwest Venture Partners.
Outros pretendentes à VanMoof incluíam a Micromobility.com (MCOM.O), listada na Nasdaq.
A VanMoof também enfrentou problemas de qualidade, que Fry, da McLaren Applied, disse ter prejudicado as vendas. Mas a fabricante de bicicletas corrigiu esses problemas com novos modelos que não conseguiu lançar no mercado antes de declarar falência.
A McLaren Applied agora venderá esses modelos, disse Fry.
A McLaren Applied lançou recentemente a marca premium de e-scooter Lavoie. As scooters dobram e desdobram com o toque de um botão e custam a partir de 1.890 libras (US$ 2.409). As entregas começarão para valer no quarto trimestre.
Fry disse que Lavoie venderá e-bikes sob a marca VanMoof e considerará a possibilidade de renomear suas próprias scooters com o mesmo nome.
“VanMoof tem seguidores incrivelmente leais”, disse ele. “Portanto, é 100% certo que manteremos a marca VanMoof e ainda não foi estabelecido como a combinaremos com Lavoie.”
Reportagem de Nick Carey; Edição de David Holmes
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A canadense Altagas concordou em comprar alguns ativos de gás natural da Tidewater Midstream and Infrastructure por C$ 650 milhões (US$ 480 milhões), disseram as empresas na quinta-feira.
A Tarsadia Investments está a exortar a Cue Health a rever a sua estratégia, incluindo opções para uma possível venda, para ajudar a reverter a queda de 98% das suas ações nos últimos dois anos, de acordo com uma carta vista pela Reuters.